bingo 17
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bingo 17,Aproveite Transmissões ao Vivo em Tempo Real de Jogos Online Populares, Onde a Emoção Está Sempre no Ar e Cada Momento É Uma Nova Oportunidade de Vitória..Intimamente cooperando com a infantaria e a artilharia, o 4º Corpo Mecanizado de Guardas com 120 tanques e armas de assalto foi inserido no avanço soviético no setor do 8º Exército de Guardas às 16:00 de 1º de fevereiro. Em seu avanço, a 4ª Guarda dispersou unidades da 123ª Divisão de Infantaria do Corpo do Exército e capturou 85 soldados, antes de chegar aos arredores de Kamenka e Sholokhovo, no final do dia, e entrar na 23a Divisão Panzer, que disputou o campo. cerca de 60 tanques. O ataque soviético em direção a Sholokhovo ameaçou cortar a rota de abastecimento das tropas alemãs na ponte de Nikopol. Nos primeiros dias da ofensiva, apesar do mau tempo, a aviação soviética estava ativa na frente. Como resultado dos ataques soviéticos, em 2 de fevereiro, o 6º Exército Alemão foi transferido de volta para o Grupo de Exércitos A, comandado pelo Generalfeldmarschall Ewald von Kleist. O Schörner ordenou que suas forças evacuem a ponte de Nikopol no mesmo dia e recue para uma linha que começa na foz do Basavluk, 20 quilômetros a oeste de Nikopol, e termina em Dolinzevo, a 10 km a leste de Krivoi. Rog, conhecido como a posição de Ursula. Sholokhovo caiu naquela manhã, embora o avanço soviético tenha sido temporariamente interrompido para o sul pelos batalhões de substituição das divisões 258 e 302.,Segundo os sul-africanos, a sua artilharia era antiquada devido ao embargo da ONU e não era páreo para os lançadores múltiplos de foguetes cubanos BM-21 de longo alcance e, portanto, não poderia influenciar o resultado da batalha. Segundo o veterano brasileiro Pedro Marangoni, os sul-africanos não dispararam nos alvos táticos solicitados pela FNLA e, ao invés disso, dispararam contra o aeroporto de Luanda por razões próprias. Também segundo Marangoni, os sul-africanos desmontaram as culatras das suas três peças G-2 140mm às 16:30h e se retiraram da batalha sem avisar ninguém, recuando por terreno pavimentado até o Caxito e sendo evacuados por helicópteros em Ambriz. De lá foram embarcados no navio SAS ''President Steyn'' e levados de volta à África do Sul. Os obuseiros posteriormente foram rebocados pela FNLA, mas sem poder usá-los devido à falta das culatras, acabaram em Ambrizete como ferro velho..
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